Frame · 7 dk okuma · 11 Kasım 2026

FPV Karbon Frame Seçimi: Geometri, Karbon Kalitesi ve Montaj Standartları

Drone karbon frame seçimi: dingil mesafesi ve pervane, kol kalınlığı, 3K karbon, True-X ve Deadcat geometrisi, 20×20 ve 30,5×30,5 montaj standartları.

Karbon frame, bir drone'un bütün parçalarını taşıyan ve kazada ilk darbeyi alan gövdedir. Doğru drone karbon frame'i seçmek; motoru, pervaneyi, uçuş kontrol kartını, kamerayı ve bataryayı sorunsuz yerleştirmek demektir. Yanlış seçilen frame ise ya parçaları kabul etmez ya da uçuşta titreşim ve kırılmayla kendini gösterir. Bu rehberde FPV frame seçimini boyun ötesine taşıyoruz: dingil mesafesi ile pervane ilişkisi, kol kalınlığı ve karbon kalitesi, True-X, Stretch-X ve Deadcat geometrileri, montaj standartları ve kendi karbon fiber drone gövdenizi plaka ve borudan yapmanın temelleri.

Boyu henüz seçmediyseniz önce 5, 7 ve 10 inç karşılaştırmasını yaptığımız Drone frame nasıl seçilir? rehberine göz atın. Boyunuzu biliyorsanız ürün sayfalarından stok açıldığında haber almak için kayıt bırakabilirsiniz.

Boy, dingil mesafesi ve pervane ilişkisi

Frame'ler iki ölçüyle anılır. İnç değeri, frame'in taşıyabildiği en büyük pervane çapını gösterir: 5 inç yaklaşık 127 mm, 7 inç yaklaşık 178 mm, 10 inç 254 mm pervane demektir. Dingil mesafesi (wheelbase) ise çapraz iki motor mili arasındaki mesafedir ve milimetreyle verilir.

Bu iki ölçü birbirine bağlıdır. Pervaneler yan yana dönerken uçları arasında boşluk kalmalı, pervane gövdeye ya da kameraya değmemelidir. Aynı inç sınıfındaki iki frame'in dingil mesafesi, kol uzunluğuna ve geometrisine göre farklı olabilir. Kısa dingil mesafesi daha çevik bir araç verir ama pervane boşluğu azalır. Uzun dingil mesafesi boşluğu artırır, karşılığında kollar uzar ve ağırlaşır. Kesin pervane sınırı için her zaman frame üreticisinin föyüne bakın. Föyde yazandan büyük pervane takmak verimi düşürür ve pervanelerin birbirine çarpma riskini doğurur.

Kol kalınlığı

Frame'de en çok zorlanan parçalar kollardır. Kazada darbeyi kollar alır, uçuşta da motor titreşimini gövdeye onlar iletir. Bir plakanın eğilme rijitliği kalınlığın küpüyle artar. Bu yüzden kol kalınlığındaki küçük bir artış rijitliği belirgin biçimde yükseltir, ağırlığı ise yalnızca doğrusal artırır.

Sık çarpma beklenen 5 inç freestyle yapılarda kalın kol tercih edilir. Topluluktaki yaygın yaklaşım 5 mm'yi alt sınır kabul etmektir.
Uzun menzil ve seyir yapılarında hafiflik öne çıkar. Ama uzun kolların esnememesi gerekir; esneyen kol titreşime ve kararsız uçuşa yol açar.
Kolların ayrı parçalar halinde olması, kırılan kolun tüm frame yerine tek başına değiştirilmesine izin verir. Tek parça (unibody) alt plaka ise daha rijit olabilir ama kırıldığında daha büyük parça değişir.

Kalınlık seçimini ayrıntılı anlattığımız Karbon fiber plaka kalınlığı nasıl seçilir? rehberine de bakabilirsiniz.

Karbon kalitesi: 3K, T300 ve plaka yapısı

Karbon fiber drone gövdesi seçerken ürün açıklamalarında sık geçen terimlerin ne anlama geldiğini bilmek işe yarar:

3K: Dokuma karbon kumaşta her lif demetinin yaklaşık 3.000 karbon filamentten oluştuğunu gösterir. Plakaların dış yüzeyinde görülen tanıdık dama deseni genellikle 3K dokumadır. Bu terim yüzeydeki dokumayı anlatır, plakanın tamamının dayanımını tek başına belirlemez.
T300, T700 gibi kodlar: Karbon lifinin sınıfını gösteren yaygın kodlardır. T300 standart modüllü, yaygın bir lif sınıfıdır. Daha yüksek numaralı sınıflar genellikle daha yüksek çekme dayanımı için kullanılır. Hangi sınıfın kullanıldığını ve değerlerini üreticinin föyünden doğrulamak gerekir.
Tek yönlü (UD) katmanlar: Birçok plakada dış yüzey dokuma, iç katmanlar ise lifleri tek yönde uzanan katmanlardan oluşur. Katman dizilimi plakanın hangi yönde daha rijit olduğunu belirler.
Mat ya da parlak yüzey: Çoğunlukla görünümle ilgilidir. Kaliteyi yüzeyin parlaklığından değil, düzgün kesimden ve katmanlar arasında ayrılma olmamasından anlayabilirsiniz.

Kaliteli bir frame'de kenarlar pahlanmış (chamfer) ya da yuvarlatılmıştır. Keskin karbon kenarı kabloların yalıtımını zamanla aşındırabilir. Delik çevrelerinde ve kenarlarda katmanların ayrıldığını gösteren çatlak ya da kabarma olmamalıdır.

Geometri: True-X, Stretch-X ve Deadcat

Motorların gövdeye göre yerleşimi, aracın uçuş karakterini etkiler. Aşağıdaki tablo en yaygın üç geometriyi özetler.

Geometri	Motor yerleşimi	Öne çıkan özellik	Tipik kullanım
True-X	Dört motor bir karenin köşelerinde, merkeze eşit uzaklıkta	Pitch ve roll ekseninde benzer tepki, dengeli ayar	Freestyle, genel kullanım
Stretch-X	Ön ve arka motorlar arasındaki mesafe, yanlar arasındakinden uzun	Pitch ekseninde daha kararlı, öne doğru hızlı uçuşa uygun	Yarış, hızlı uçuş
Deadcat	Ön kollar dışa doğru açılmış, ön pervaneler kamera görüş alanının dışında	Kamera görüntüsünde pervane görünmez	Sinematik çekim, uzun menzil

True-X'te her eksende tepki birbirine yakın olduğu için ayar yapmak daha kolaydır. Bu yüzden ilk yapı için iyi bir başlangıçtır. Deadcat'te motorlar merkeze eşit uzaklıkta olmadığından ağırlık dağılımı ve ayar biraz daha dikkat ister. Bu farkı uçuş kontrol yazılımı karşılayabilir ama ayara zaman ayırmak gerekir.

Montaj standartları

Frame seçerken en sık yaşanan sorun, parçaların deliklere uymamasıdır. Aşağıdaki ölçüler sektörde yaygın olarak kullanılan standartlardır. Yine de her parçanın föyünü frame föyüyle karşılaştırın.

Uçuş kontrol kartı ve ESC (stack) delik aralıkları

Delik aralığı	Yaygın vida	Nerede görülür
30,5×30,5 mm	M3	5 inç ve üzeri yapılar, büyük akımlı ESC'ler
20×20 mm	M2 ya da M3 (yeni kartlarda çoğunlukla M2)	Hafif 5 inç ve küçük yapılar
25,5×25,5 mm	M2	Küçük yapılar, hepsi bir arada (AIO) kartlar
16×16 mm	M2	Mikro yapılar

Kartlar genellikle titreşimi azaltan silikon contalarla (grommet) monte edilir. Contalar delik çapını küçültebilir; bu yüzden kartın delik çapı ile frame'deki vida çapını birlikte kontrol edin.

Motor montaj desenleri

22xx–23xx sınıfı motorlarda (5 inçte yaygın) çoğunlukla 16×16 mm aralık ve M3 vida kullanılır.
28xx sınıfında 16×16 mm ve 19×19 mm aralıkları birlikte görülür.
Daha büyük motorlarda 19×19 mm ya da 25×25 mm aralık yaygındır.
Küçük motorlarda (14xx ve altı) 9×9 mm ya da 12×12 mm aralık ve M2 vida sık görülür.

Vida boyu en az aralık kadar önemlidir. Gereğinden uzun vida motorun sargısına değip motora zarar verebilir.

Kamera genişliği

FPV kameraları gövde genişliğine göre sınıflanır. Yaygın genişlikler nano için 14 mm, mikro için 19 mm, mini için 22 mm ve tam boy için 28 mm'dir. Frame'in kamera yuvasının, kullanacağınız kamerayla aynı genişlikte olması gerekir.

Kendi frame'inizi plaka ve borudan yapmak

Hazır frame yerine kendi gövdenizi tasarlamak; özel bir yük, sensör ya da görev için doğru ölçüyü elde etmenin yoludur. Temel malzemeler şunlardır:

Karbon plaka: Kollar, alt ve üst plaka, bağlantı parçaları için.
Karbon boru: Uzun kollar, iniş takımı ve takviye için. Boru, aynı ağırlıkta düz plakaya göre burulmaya karşı daha dirençlidir.
Fiberglas plaka: Anten ve alıcı yakınındaki parçalar için. Fiberglas radyo sinyalini karbon kadar engellemez.
Laminasyon epoksisi: Boru ve plaka birleşimlerinde ve tamirde.

1Kullanacağınız pervane çapını ve motor montaj desenini belirleyin. Pervane boşluğunu hesaba katarak dingil mesafesini çizin.
2Stack aralığını (20×20 ya da 30,5×30,5 mm) ve kamera genişliğini gövde çizimine ekleyin.
3Kol kalınlığını kullanım amacına göre seçin.
4Karbonu toz maskesi ve uygun havalandırmayla, ıslak yöntemle kesin. Karbon tozu solunmamalıdır.
5Kenarları zımparalayıp pahlayın, kabloların geçeceği yerleri yuvarlatın.

Kesme ve delme ayrıntıları için Karbon fiber plaka nasıl kesilir ve delinir? rehberine, boru ve plaka birleştirme için Karbon fiber boru ve fiberglas plaka ile drone kolu yapımı rehberine bakın. Belirli ölçüde plaka ya da boru gerekiyorsa ürün sayfalarından ölçü ve adet yazarak teklif isteyebilirsiniz.

Sık yapılan hatalar

Frame föyünde yazandan büyük pervane takmak.
Stack deliklerinin aralığını kontrol etmeden uçuş kontrol kartı almak (20×20 kartı 30,5×30,5 frame'e takmaya çalışmak gibi).
Motor vidasını ölçmeden takmak ve sargıya değdirmek.
Kamera genişliğini kontrol etmemek.
Antenleri karbon plakaların arasına yerleştirmek. Karbon elektriği iletir ve sinyali zayıflatabilir. Antenleri gövdenin dışında, açıkta konumlandırın.
Kabloları pahlanmamış karbon kenarlardan geçirmek. Aşınan yalıtım kısa devreye yol açabilir.
Uzun menzil için en kalın ve en ağır frame'i seçip uçuş süresinden kaybetmek.
Batarya ve video verici için gövde yüksekliğini (standoff boyunu) hesaba katmamak.

Montaj sırasında dikkat edilecekler için FPV karbon frame montajı: titreşim, kablo ve anten rehberine bakın.

İlgili rehberler

Haber verin ya da teklif alın

Dronever'daki karbon frame'ler 5, 7 ve 10 inç sınıflarında hazırlanıyor. Teknik föy değerleri geldikçe ürün sayfalarına ekleniyor. Stok açıldığında haber almak ya da birden fazla set için teklif istemek isterseniz ürün sayfasındaki formu kullanabilirsiniz.

Türkiye'de insansız hava aracı uçuşları SHGM kurallarına tabidir. Uçmadan önce kayıt ve uçuş bölgesi kurallarını kontrol edin.

Rehberde geçen ürünler

Sık sorulan sorular

Drone karbon frame alırken ilk neye bakmalıyım?

Önce kullanacağınız pervane çapına, yani frame'in inç sınıfına bakın. Ardından stack delik aralığının (20×20 ya da 30,5×30,5 mm), motor montaj deseninin ve kamera genişliğinin parçalarınızla uyumlu olup olmadığını kontrol edin. Kol kalınlığını ve geometriyi en son kullanım amacına göre seçin.

FPV frame seçiminde True-X mi, Deadcat mi daha iyi?

Biri diğerinden genel olarak iyi değildir, amaca göre seçilir. True-X her eksende benzer tepki verdiği için ayarı kolaydır; freestyle ve ilk yapılar için yaygındır. Deadcat ön pervaneleri kamera görüntüsünün dışında tutar, bu yüzden sinematik çekim ve uzun menzil uçuşlarında tercih edilir.

Karbon fiber drone gövdesinde 3K ne demek?

3K, dokuma karbon kumaştaki her lif demetinin yaklaşık 3.000 filamentten oluştuğunu gösterir ve genellikle plakanın dış yüzeyindeki dokumayı anlatır. Plakanın dayanımını katman dizilimi, lif sınıfı ve kalınlık birlikte belirler. Bu bilgiler için üretici föyüne bakın.

20×20 uçuş kontrol kartını 30,5×30,5 frame'e takabilir miyim?

Doğrudan takılamaz, çünkü delik aralıkları farklıdır. Bazı frame'lerde iki ölçü için de delik bulunur; bazı durumlarda adaptör plaka kullanılır. Satın almadan önce frame föyünde hangi stack ölçülerinin desteklendiğini kontrol edin.

Kendi frame'imi karbon plakadan yapabilir miyim?

Evet. Pervane çapı, motor deseni ve stack ölçüsüne göre çizdiğiniz bir tasarımı karbon plakadan kesebilir, uzun kol ve iniş takımı için karbon boru kullanabilirsiniz. Karbon tozu sağlığa zararlıdır; kesimi maske takarak, ıslak yöntemle ve havalandırılan bir ortamda yapın.

Bu rehberdeki malzemeler için stok bilgisi ya da toplu alım teklifi mi istiyorsunuz? Yazın, size dönelim.

Fiyat ve stok açıklandığında size ilk biz haber verelim.